질문있습니다~
안녕하세요!
구체적인 질문이니만큼 최선을 다해 답변드리도록 하겠습니다.
01. 6개월교육 후 대우조선이나 삼성조선소 협력업체에 취업한다는데 조공으로 일하는건가요?? 아님 정식 용접사로 일하는건가요??
01 답변 : 개개인의 기량에 다르며 취업하는 업체마다 달라지게 됩니다.
대개 6개월 가량의 훈련을 받게 되시면 조선소에서 실시하는 선급시험을 패스할 수 있습니다.
조선소에서 용접을 하실려면 선급자격이 있어야 가능한데 이 선급시험을 전원이 다 합격하는 것은 아닙니다.
저희는 조선소에서 실시하는 선급시험을 위해 선급재료와 선급에 사용되는 용접봉 등 동일한 기자재를 준비하여 훈련을 하고 있습니다. 기술적인 방법 등 최선을 다해 가르쳐드리고 있지만 개인의 역량이 안되어 선급시험에서 떨어지는 것은 저희도 어떻게 할 방법이 없을것 같네요.
때문에 용접사로 바로 취업하는 분도 계시고 취부나 조공으로 취업을 하시는 분도 있습니다.
조선소에는 해양, 의장, 조립, 탑재 등 여러 파트별로 협력사들이 존재하는데 만약 취업하실 업체가 후행용접(선박에서 직접 용접)을 하는 곳이라면 바로 정식 용접사가 되기는 어렵습니다.(경력을 요하는 직무임) 하지만 선행용접(샵장에서 용접)을 하는 곳이라면 기량 테스트를 받고 바로 용접사가 될 수 있습니다.
02. 취업 후 사후관리가 되나요?? 학교에서 아무리 잘한다해도 현장에 적응 못하면 잘리거나 그만두게 될텐데~그럼 안되잖아요~ 인맥도 없고 처음해보면 실수는 다반사일듯 한데~그런걸로 불이익 당할까봐 걱정이 되네요~
02 답변 : 기본적으로 수료 후 6개월동안은 사후관리를 받으실 수 있습니다.
취업이 되었다고 하더라도 잘 적응하시는지, 직무는 마음에 드는지 등 만족도조사와 근속현황을 지속적으로 관리하고 있습니다.
만일 본인이 퇴사를 하시게 된다면, 그리고 그동안 저희 취업담당자나 담당교사와 커뮤니티가 지속적으로 이루어졌다면 퇴사하기 전에라도 다른 취업처로 알선을 해 드립니다.
(취업했다고 훈련기관과 연락 뚝 끊고 뜬금없이 퇴사했으니 재알선해 달라고 요청하시는 몰상식한 행동만 하지 않으신다면 말이죠! ^^)
심지어 다른 산업체에 입사지원을 위해 필요한 용접 연습이 있다면 다시 불러들여 특강을 실시하고 있습니다.
03. 조선소보면 시급제 일당제 월급제가 있던데 어떻게 책정이 되는건가요??
03 답변 : 대체로 시급제로 측정이 되며 직시급으로도 측정되는 곳이 있습니다.
04. 취업 될때까지 책임보장 해 주시나요??
6개월 교육받아도 취업안되면 어떻게하는지 궁금합니다~ 그리고 현장에서 잘리거나 그만두면 재취업해 주시는지도 궁금합니다~
04 답변 : 책임보장이라는 말이 좀 무거운데요.
한 과정을 운영해 보면 용접을 곧잘하는 분도 계시고 정말 용접이 적성에 안맞는 분도 계십니다.
6개월동안 용접 연습을 해 보면 어느 정도 기량이 되어야 하는 것이 정상이고 그런 분들은 대부분 취업을 하고 계시지만 그렇지 못한 분도 있습니다.
그런 분들은 용접사가 아닌 하다못해 조립이나 다른 기계분야로라도 취업알선을 해 드리고 있습니다.
재취업 여부는 위 답변에서 답변을 드렸네요.(사후관리 부분에서요.)
05. 학교 수료생들은 100프로 합격하셨나요??
05 답변 : 어떤 합격을 얘기하시는 건지 모르겠네요.
조선소의 선급시험을 얘기하시는 건지 국가기술자격증 합격을 얘기하시는 건지...
어느 것이든 100%는 되지 않습니다.
더군다나 선급시험의 경우는 아직까진 저희도 노하우가 필요한 부분입니다.
선급시험의 경우 조선소 내의 감독관 성향, 시험장의 장비상태, 선급재료 상태 등 변수가 너무 많습니다.
작년 하반기부터 조선소의 선급시험을 계속 경험하면서 부당한 대우나 불합리한 경우를 개선시키기 위해 계속 노력하고 있습니다.
그리고 국가기술자격증은 기능사 정도는 70% 이상은 취득하고 있습니다.
그 외 다른 합격률이 궁금한 부분은 다시 질문해 주세요.
06. 기숙사는 없는걸로 아는데 가까운곳에 숙식할곳은 없나요??
06 답변 : 타지역에서 훈련을 받으러 오시는 분들께서는 주로 근처 대학가(동아대학 - 버스 두 정거장 거리)의 고시원, 고시텔 등을 이용하고 있습니다.
직접 보지는 못했습니다만 포털사이트에서 검색해 보시면 방 안 사진 등은 보실 수 있을것 같네요.
비용은 25~35만원/월 수준인걸로 알고 있습니다.
07. 저같이 용접경험이 전혀 없는 사람도 가능한가요??
조선소에선 co2랑 티그를 중점적으로 한다해서 카본이랑 서스파이프를 시오투랑 티그용접을 중점적으로 배우고 싶은데요~
티그용접은 많이 어렵다던데요~ 가능할까요??
07 답변 : 5~6개월의 국가기간전략산업직종훈련 과정은 신청자의 95% 이상은 용접을 처음 하시는 분들입니다.
용접사로 일하겠다고 해서 용접만 할 줄 알아서는 안되며 절단, 그라인딩 등 기초기술도 배우셔야 합니다.
그리고 용접은 전기아크용접을 이용한 기본부터 시작해서 CO2가스용접, TIG용접을 자세별로 익힌다음 카본 파이프용접을 배우시게 됩니다.
이정도 되면 국가기술자격증 취득은 가능하구요.
그런 다음 조선소에서 취급하는 주요 재료인 고장력강판(25T)에 대한 CO2용접 실습을 하게 됩니다.
이 재료는 대우조선해양(주)에서 제공해 주신 것으로 실제 선박에 사용되는 자재입니다.
이러한 조선용접 실습을 하고 조선소에서 선급시험을 보게 되며 선급시험 후 취업희망 파트별로 SUS PIPE 용접, FCAW 용접, 멤브레인 용접 등 취업이 확정된 업체에서 주로 사용하게 될 실무용접 기술을 추가적으로 더 배우시게 됩니다.
정상적인 절차대로라면 앞서 말씀드렸듯이 선급시험 후 취업처가 결정되고 실무용접을 더 연습한 후 수료 후 바로 출근을 하게 됩니다. (비정상적인 경우는 용접이 죽어라 안되시는 분에 해당 됩니다)
08. 조선소 채용과정이랑 신체검사 통과기준이 궁금합니다~
08 답변 : 조선소에 채용조건은... 먼저 용접사로의 채용 기준은 두 가지입니다.
하나는 특수건강검진 결과 이상소견이 없어야 합니다.
이 검사는 전국에 지정된 큰 병원이나 대한보건협회에서 실시하고 있으며 소변검사부터 피검사, X-ray, 난청유무, 체력검사 등에서 용접직군에 적합하지 않는 항목이 하나라도 생길 경우 채용 제한이 됩니다.
다른 하나는 선급자격 취득이죠.
조선소에서 용접봉을 잡으려면 선급자격이 있어야 하며 기량이 부족하여 선급시험에 떨어졌다고 하더라도 조공으로 취업을 해서 현장에서 좀 더 기량을 쌓은 뒤에 다시 선급시험을 보실 수 있습니다.
그래서 합격이 되면 취부나 용접사가 되겠지요.
09. 선급시험은 어떻게 치는건가요?? 6g로 하나요??
09 답변 : 6G라는 것은 선급시험의 한 종류인데 조선소에서 가장 보편적인 것은 3G, 3F이죠.
저희는 기본적으로 3G와 3F를 준비하고 있으며 TIG 파이프용접 기량이 높은 훈련생을 따로 선별하여 6G를 준비시키기도 합니다.
6G 선급자격을 준비하려면 SUS PIPE를 비롯하여 용접봉 등 제반 비용이 많이 발생하는데 이러한 부분까지도 저희 훈련기관에서 지원을 하고 있습니다.
기량이 안되는 사람에게 억지로 6G를 준비시킬 수는 없지요.
기량이 되는 분에게는 그에 해당되는 선급준비를 하겠끔하는 것이 가장 좋은 방법이라고 생각하고 있습니다.
10. 수강신청은 선박특수용접교육란에서 온라인으로 신청하면 되나요??
그리고 입학에 나이제한은 있는지?? 30명 모집이던데 어떻게 선발되는지도 궁금합니다~
10 답변 : 신청은 온라인으로도 받고 있습니다만 저희가 선발하기 위해서는 직접 대면 상담을 해 봐야 합니다.
본인이 궁금한것도 있을 것이며 저희도 취업할 의사가 있는지 용접하는데 신체적 문제는 없는지 등을 파악해야 하니까요.
온라인으로 신청해 주셨던데 아마도 이 답변을 보시고 좀 더 생각해 보시겠죠?
생각이 정리되고 나시면 한 번 방문해 주셔야 할 것 같습니다.
오셔서 실습장이나 장비도 둘러 보시고 더 구체적인 질문도 많이 해 주시구요.
저희가 선발하는 기준은 별거 없습니다.
취업할 의사가 분명하고 용접하는데 신체적인 문제만 없으면 됩니다.
11. 교육과정은 어떤식으로 이루어지나요?? 조선소 현장실무교육중심인가요?? 1g2g3g~~6g 이렇게 있던데 여러가지 자세로 중점 교육지도 해주시나요??
11 답변 : 훈련내용은 7번 답변에서 해 드렸습니다.
12. 사설학원들 광고보면 3개월교육후 350만원이상 취업보장이라고 광고를 많이 하던데 이게 가능한 금액인지?? 사설학원과 본학교의 차별점도 알고 싶습니다~
12 답변 : 사설 학원들의 훈련내용은 정확히 모릅니다. 수강료도 어떤 기준으로 측정되는지도 모르겠구요.
그리고 수료 한 학생들이 모두 취업을 했는지도 미지수이며 근래에 네이버 지식인 등에서 사설 학원들에 대한 문제 제기가 많이 되고 있는 것은 봤습니다.
사설 학원이라고 해서 무작정 안좋다고 대답하기도 어렵습니다.
개개인의 여건이나 상황에 맞춰 선택하는 것이 최선인데 가장 큰 차이가 수강료 부담이죠.
더군다나 용접을 처음 접하시는 분들은 기초부터 차근 차근 체계적인 기본 기술이 축적되어야 추후에 어떤 용접을 접하더라도 응용할 수 있는 내공이 쌓이게 됩니다.
단순히 용접의 일부분만 집중적으로 교육을 받아서 그 분야로 취업을 하게 될 경우 추후에 다른 분야로 나가고 싶어도 응용이 안되는 부분들이 많습니다.
예를 들어 조선소에서 하는 용접분야 중 LNG 화물창 내에서 쓰이는 멤브레인 용접은 TIG용접의 한 방법으로 두께가 1.2mm 정도의 얇은 스테인레스 박판 용접입니다.
천연액화가스를 저장하는 선박 내의 탱크를 용접하는 기술인데 용접 물량이 꽤 많죠.
장기적으로는 LNG, LPG 선박의 수주가 많아서 비전은 있지만 개인의 기술적인 발전적인 측면으로 보자면 자칫 우물안의 개구리가 되는 경향도 고려해야 합니다.
일반 제조업의 경우 생산하는 제품의 변경이나 보직 변경 등으로 개인의 기량을 계속 향상시킬 수 있는 반면 멤브레인 용접분야는 대개 그 한 분야만 지속적으로 하기때문에 개인의 기량 향상과는 거리가 멀 수 있습니다.
사적인 견해로 사설 학원에서 제시하는 교육기간(3개월)으로 취업을 할 수 있다는 범위는 해당 취업처에서 필요로하는 부분만을 집중 교육하는 것이라는 생각이 들며 반면에 저희의 훈련과정에서는 용접사가 갖춰야할 기초기술부터 체계적인 내용이라고 설명드릴 수 있을것 같습니다.
성심껏 답변드린다고 했는데 궁금증을 어느 정도 해소시켜 드렸는지 모르겠네요.
더 궁금한게 있으시면 또 질문주세요.
감사합니다.
구체적인 질문이니만큼 최선을 다해 답변드리도록 하겠습니다.
01. 6개월교육 후 대우조선이나 삼성조선소 협력업체에 취업한다는데 조공으로 일하는건가요?? 아님 정식 용접사로 일하는건가요??
01 답변 : 개개인의 기량에 다르며 취업하는 업체마다 달라지게 됩니다.
대개 6개월 가량의 훈련을 받게 되시면 조선소에서 실시하는 선급시험을 패스할 수 있습니다.
조선소에서 용접을 하실려면 선급자격이 있어야 가능한데 이 선급시험을 전원이 다 합격하는 것은 아닙니다.
저희는 조선소에서 실시하는 선급시험을 위해 선급재료와 선급에 사용되는 용접봉 등 동일한 기자재를 준비하여 훈련을 하고 있습니다. 기술적인 방법 등 최선을 다해 가르쳐드리고 있지만 개인의 역량이 안되어 선급시험에서 떨어지는 것은 저희도 어떻게 할 방법이 없을것 같네요.
때문에 용접사로 바로 취업하는 분도 계시고 취부나 조공으로 취업을 하시는 분도 있습니다.
조선소에는 해양, 의장, 조립, 탑재 등 여러 파트별로 협력사들이 존재하는데 만약 취업하실 업체가 후행용접(선박에서 직접 용접)을 하는 곳이라면 바로 정식 용접사가 되기는 어렵습니다.(경력을 요하는 직무임) 하지만 선행용접(샵장에서 용접)을 하는 곳이라면 기량 테스트를 받고 바로 용접사가 될 수 있습니다.
02. 취업 후 사후관리가 되나요?? 학교에서 아무리 잘한다해도 현장에 적응 못하면 잘리거나 그만두게 될텐데~그럼 안되잖아요~ 인맥도 없고 처음해보면 실수는 다반사일듯 한데~그런걸로 불이익 당할까봐 걱정이 되네요~
02 답변 : 기본적으로 수료 후 6개월동안은 사후관리를 받으실 수 있습니다.
취업이 되었다고 하더라도 잘 적응하시는지, 직무는 마음에 드는지 등 만족도조사와 근속현황을 지속적으로 관리하고 있습니다.
만일 본인이 퇴사를 하시게 된다면, 그리고 그동안 저희 취업담당자나 담당교사와 커뮤니티가 지속적으로 이루어졌다면 퇴사하기 전에라도 다른 취업처로 알선을 해 드립니다.
(취업했다고 훈련기관과 연락 뚝 끊고 뜬금없이 퇴사했으니 재알선해 달라고 요청하시는 몰상식한 행동만 하지 않으신다면 말이죠! ^^)
심지어 다른 산업체에 입사지원을 위해 필요한 용접 연습이 있다면 다시 불러들여 특강을 실시하고 있습니다.
03. 조선소보면 시급제 일당제 월급제가 있던데 어떻게 책정이 되는건가요??
03 답변 : 대체로 시급제로 측정이 되며 직시급으로도 측정되는 곳이 있습니다.
04. 취업 될때까지 책임보장 해 주시나요??
6개월 교육받아도 취업안되면 어떻게하는지 궁금합니다~ 그리고 현장에서 잘리거나 그만두면 재취업해 주시는지도 궁금합니다~
04 답변 : 책임보장이라는 말이 좀 무거운데요.
한 과정을 운영해 보면 용접을 곧잘하는 분도 계시고 정말 용접이 적성에 안맞는 분도 계십니다.
6개월동안 용접 연습을 해 보면 어느 정도 기량이 되어야 하는 것이 정상이고 그런 분들은 대부분 취업을 하고 계시지만 그렇지 못한 분도 있습니다.
그런 분들은 용접사가 아닌 하다못해 조립이나 다른 기계분야로라도 취업알선을 해 드리고 있습니다.
재취업 여부는 위 답변에서 답변을 드렸네요.(사후관리 부분에서요.)
05. 학교 수료생들은 100프로 합격하셨나요??
05 답변 : 어떤 합격을 얘기하시는 건지 모르겠네요.
조선소의 선급시험을 얘기하시는 건지 국가기술자격증 합격을 얘기하시는 건지...
어느 것이든 100%는 되지 않습니다.
더군다나 선급시험의 경우는 아직까진 저희도 노하우가 필요한 부분입니다.
선급시험의 경우 조선소 내의 감독관 성향, 시험장의 장비상태, 선급재료 상태 등 변수가 너무 많습니다.
작년 하반기부터 조선소의 선급시험을 계속 경험하면서 부당한 대우나 불합리한 경우를 개선시키기 위해 계속 노력하고 있습니다.
그리고 국가기술자격증은 기능사 정도는 70% 이상은 취득하고 있습니다.
그 외 다른 합격률이 궁금한 부분은 다시 질문해 주세요.
06. 기숙사는 없는걸로 아는데 가까운곳에 숙식할곳은 없나요??
06 답변 : 타지역에서 훈련을 받으러 오시는 분들께서는 주로 근처 대학가(동아대학 - 버스 두 정거장 거리)의 고시원, 고시텔 등을 이용하고 있습니다.
직접 보지는 못했습니다만 포털사이트에서 검색해 보시면 방 안 사진 등은 보실 수 있을것 같네요.
비용은 25~35만원/월 수준인걸로 알고 있습니다.
07. 저같이 용접경험이 전혀 없는 사람도 가능한가요??
조선소에선 co2랑 티그를 중점적으로 한다해서 카본이랑 서스파이프를 시오투랑 티그용접을 중점적으로 배우고 싶은데요~
티그용접은 많이 어렵다던데요~ 가능할까요??
07 답변 : 5~6개월의 국가기간전략산업직종훈련 과정은 신청자의 95% 이상은 용접을 처음 하시는 분들입니다.
용접사로 일하겠다고 해서 용접만 할 줄 알아서는 안되며 절단, 그라인딩 등 기초기술도 배우셔야 합니다.
그리고 용접은 전기아크용접을 이용한 기본부터 시작해서 CO2가스용접, TIG용접을 자세별로 익힌다음 카본 파이프용접을 배우시게 됩니다.
이정도 되면 국가기술자격증 취득은 가능하구요.
그런 다음 조선소에서 취급하는 주요 재료인 고장력강판(25T)에 대한 CO2용접 실습을 하게 됩니다.
이 재료는 대우조선해양(주)에서 제공해 주신 것으로 실제 선박에 사용되는 자재입니다.
이러한 조선용접 실습을 하고 조선소에서 선급시험을 보게 되며 선급시험 후 취업희망 파트별로 SUS PIPE 용접, FCAW 용접, 멤브레인 용접 등 취업이 확정된 업체에서 주로 사용하게 될 실무용접 기술을 추가적으로 더 배우시게 됩니다.
정상적인 절차대로라면 앞서 말씀드렸듯이 선급시험 후 취업처가 결정되고 실무용접을 더 연습한 후 수료 후 바로 출근을 하게 됩니다. (비정상적인 경우는 용접이 죽어라 안되시는 분에 해당 됩니다)
08. 조선소 채용과정이랑 신체검사 통과기준이 궁금합니다~
08 답변 : 조선소에 채용조건은... 먼저 용접사로의 채용 기준은 두 가지입니다.
하나는 특수건강검진 결과 이상소견이 없어야 합니다.
이 검사는 전국에 지정된 큰 병원이나 대한보건협회에서 실시하고 있으며 소변검사부터 피검사, X-ray, 난청유무, 체력검사 등에서 용접직군에 적합하지 않는 항목이 하나라도 생길 경우 채용 제한이 됩니다.
다른 하나는 선급자격 취득이죠.
조선소에서 용접봉을 잡으려면 선급자격이 있어야 하며 기량이 부족하여 선급시험에 떨어졌다고 하더라도 조공으로 취업을 해서 현장에서 좀 더 기량을 쌓은 뒤에 다시 선급시험을 보실 수 있습니다.
그래서 합격이 되면 취부나 용접사가 되겠지요.
09. 선급시험은 어떻게 치는건가요?? 6g로 하나요??
09 답변 : 6G라는 것은 선급시험의 한 종류인데 조선소에서 가장 보편적인 것은 3G, 3F이죠.
저희는 기본적으로 3G와 3F를 준비하고 있으며 TIG 파이프용접 기량이 높은 훈련생을 따로 선별하여 6G를 준비시키기도 합니다.
6G 선급자격을 준비하려면 SUS PIPE를 비롯하여 용접봉 등 제반 비용이 많이 발생하는데 이러한 부분까지도 저희 훈련기관에서 지원을 하고 있습니다.
기량이 안되는 사람에게 억지로 6G를 준비시킬 수는 없지요.
기량이 되는 분에게는 그에 해당되는 선급준비를 하겠끔하는 것이 가장 좋은 방법이라고 생각하고 있습니다.
10. 수강신청은 선박특수용접교육란에서 온라인으로 신청하면 되나요??
그리고 입학에 나이제한은 있는지?? 30명 모집이던데 어떻게 선발되는지도 궁금합니다~
10 답변 : 신청은 온라인으로도 받고 있습니다만 저희가 선발하기 위해서는 직접 대면 상담을 해 봐야 합니다.
본인이 궁금한것도 있을 것이며 저희도 취업할 의사가 있는지 용접하는데 신체적 문제는 없는지 등을 파악해야 하니까요.
온라인으로 신청해 주셨던데 아마도 이 답변을 보시고 좀 더 생각해 보시겠죠?
생각이 정리되고 나시면 한 번 방문해 주셔야 할 것 같습니다.
오셔서 실습장이나 장비도 둘러 보시고 더 구체적인 질문도 많이 해 주시구요.
저희가 선발하는 기준은 별거 없습니다.
취업할 의사가 분명하고 용접하는데 신체적인 문제만 없으면 됩니다.
11. 교육과정은 어떤식으로 이루어지나요?? 조선소 현장실무교육중심인가요?? 1g2g3g~~6g 이렇게 있던데 여러가지 자세로 중점 교육지도 해주시나요??
11 답변 : 훈련내용은 7번 답변에서 해 드렸습니다.
12. 사설학원들 광고보면 3개월교육후 350만원이상 취업보장이라고 광고를 많이 하던데 이게 가능한 금액인지?? 사설학원과 본학교의 차별점도 알고 싶습니다~
12 답변 : 사설 학원들의 훈련내용은 정확히 모릅니다. 수강료도 어떤 기준으로 측정되는지도 모르겠구요.
그리고 수료 한 학생들이 모두 취업을 했는지도 미지수이며 근래에 네이버 지식인 등에서 사설 학원들에 대한 문제 제기가 많이 되고 있는 것은 봤습니다.
사설 학원이라고 해서 무작정 안좋다고 대답하기도 어렵습니다.
개개인의 여건이나 상황에 맞춰 선택하는 것이 최선인데 가장 큰 차이가 수강료 부담이죠.
더군다나 용접을 처음 접하시는 분들은 기초부터 차근 차근 체계적인 기본 기술이 축적되어야 추후에 어떤 용접을 접하더라도 응용할 수 있는 내공이 쌓이게 됩니다.
단순히 용접의 일부분만 집중적으로 교육을 받아서 그 분야로 취업을 하게 될 경우 추후에 다른 분야로 나가고 싶어도 응용이 안되는 부분들이 많습니다.
예를 들어 조선소에서 하는 용접분야 중 LNG 화물창 내에서 쓰이는 멤브레인 용접은 TIG용접의 한 방법으로 두께가 1.2mm 정도의 얇은 스테인레스 박판 용접입니다.
천연액화가스를 저장하는 선박 내의 탱크를 용접하는 기술인데 용접 물량이 꽤 많죠.
장기적으로는 LNG, LPG 선박의 수주가 많아서 비전은 있지만 개인의 기술적인 발전적인 측면으로 보자면 자칫 우물안의 개구리가 되는 경향도 고려해야 합니다.
일반 제조업의 경우 생산하는 제품의 변경이나 보직 변경 등으로 개인의 기량을 계속 향상시킬 수 있는 반면 멤브레인 용접분야는 대개 그 한 분야만 지속적으로 하기때문에 개인의 기량 향상과는 거리가 멀 수 있습니다.
사적인 견해로 사설 학원에서 제시하는 교육기간(3개월)으로 취업을 할 수 있다는 범위는 해당 취업처에서 필요로하는 부분만을 집중 교육하는 것이라는 생각이 들며 반면에 저희의 훈련과정에서는 용접사가 갖춰야할 기초기술부터 체계적인 내용이라고 설명드릴 수 있을것 같습니다.
성심껏 답변드린다고 했는데 궁금증을 어느 정도 해소시켜 드렸는지 모르겠네요.
더 궁금한게 있으시면 또 질문주세요.
감사합니다.
