용접교육
안녕하세요, 답변드리겠습니다.
질문 항목마다 자세하게 설명드리겠습니다.
1.실업자 교육은 이번에 처음받고 1개월정도 되었습니다. 한국용접직업전문학교에서 교육받을 수 있는지 여부
- 중요한건 현재 수강하고 있는 훈련의 종류가 무엇이냐에 따라 달라집니다.
실업자훈련에는 크게 국가기간전략산업직종훈련과 내일배움카드훈련이 있습니다.
만약 수강하고 있는 훈련이 내일배움카드훈련이면 중도에 그만두시더라도 해당 과정의 훈련기간이 지나야 다른 훈련을 다시 신청할 수가 있습니다.
가령 현재 수강하고 있는 훈련이 내일배움카드훈련이며 훈련기간이 2014.8.1~2014.10.30 이라고 할 경우에 중도에 그만 두신다고 하더라도 2014.10.30 일자가 지나야 타 훈련과정 신청이 가능해 집니다.
만약 지금 과정이 내일배움카드훈련이 아니라면 중도에 그만두고 다른 훈련으로 신청이 가능합니다.
2.국제선급자격증이 중요하다고 하는데 국가전략산업과정으로 교육받고 졸업전에 취득할수 있는지 여부
- 선급자격이란것은 대형 조선소 내에서 용접직무를 수행하기 위해 꼭 취득하셔야하는 자격입니다.
저희 훈련기관은 대우조선해양으로부터 특수용접인력양성 기관으로 인증받아 훈련기관 자체적으로 훈련생분들을 선급자격에 응시시킬 수 있는 자격을 갖추고 있습니다.
대개 수료 1개월전부터 희망하는 선급자격 종목을 선택하여 선급시험에 응시하고 있으며 총 6개월 훈련기간 중 마지막 6개월차에는 선급응시, 선급자격취득, 취업할 사내협력사 선택 등의 취업지원이 이루어집니다. 간혹 휴가, 명절, 기타 사유로 수료일자를 넘겨 취업이 이루어지는 경우가 있긴하지만 대체로 수료 전에 취업처를 확정지을 수 있는 스케줄로 운영하고 있습니다.
3.취업과 취업시 대우등 용접학원에서 상담받아보니 실업자교육으로 용접교육 받아봐야 조공으로 일하는거...학원에서 교육받고 국제선급자격증취득하고 기공으로 일하는게 낮다는~~~
- 염려하시는 부분이 무엇인지 충분히 이해를 하겠습니다.
저희도 대형조선소로의 취업지원을 하면서 가장 우려하는 부분이 바로 그 부분이었습니다.
결론부터 말씀드리면 취업하는 파트에 따라 달라진다는 것입니다.
가령, Tig 6G 선급자격을 취득하여 배관파트로 취업을 하게 되었을 경우 취업하자마자 바로 용접직무를 수행할 수 가능성은 희박합니다.
이유인 즉슨 아무리 어려운 6G라는 선급자격을 취득했다고 해서 현장에서 용접할 수 있는 기량으로 인정을 해주지 않는 경우가 대부분입니다. 배관파트의 경우에는 선급자격이 있더라도 조공부터 수개월 내지 1년정도는 허드렛일부터 배워가야 토치를 잡을 수 있는게 정설입니다.
그러면 왜 기껏 6G를 땄음에도 불구하고 용접일을 하지도 못하는 배관파트로 취업을 가려고 하느냐는 의문점이 발생합니다. 그건 바로 비전이죠.
비록 1년 동안 용접을 하지 못하더라도 배관용접사가 될 수 있다면 그정도 투자는 아깝지 않다는 생각때문입니다.
너무 부정적인 답변만 드린것 같은데요.
다른 예로 LNG 화물창 용접분야에 대해 말씀드리면 저희 훈련생이 해당 분야로 취업을 하게 되면 실무용접을 하기까지 15일~1개월의 기간이 소요됩니다. 일반적으로는 3~4개월정도 소요되지만 저희 훈련생 분들은 현장에 투입되기까지 얼마걸리지 않죠.
기타 탑재, 조립, 의장파트인 경우 용접분야가 정말 많지만 대부분은 3F 자격 취득시엔 취부부터, 3G 이상의 자격을 취득하는 경우엔 용접직무를 바로 받을 수 있습니다.
저희가 취업지원을 해 드리는데 선급자격을 취득할 정도의 실력이 있음에도 불구하고 용접을 하지 못하는 곳으로 취업알선이 되었다면 그건 잘못된 것입니다. 설령 그런 일이 발생했다면 다시 퇴사를 시키고 용접일을 하실 수 있는 업체로 다시 취업지원을 하는 것이 원칙입니다.
4. 한국용접직업전문학교에서 교육받을 수 있다면 기숙사는 있는지 입니다. 기타 제가 몰라서 질문드리지 못한부분이 있다면 전문가 입장에서 조언등
- 기숙사는 없습니다. 타지역에서 많이들 오시지만 대부분 인근 지역에서 고시텔, 원룸 등 본인이 숙소문제를 해결하시고 있습니다.
기타 다른 조언은...
용접직종의 훈련에서 가장 중요한 것은 기량을 얼마나 향상시킬 수 있는 여건을 갖추고 있느냐하는 것입니다.
첫째, 실습재료 지급의 제한 여부!
- 타지역은 모르겠지만 일부 훈련기관에서는 일정기간동안 사용할 모재와 용접봉을 나누어주는 형태로 진행을 하고 있습니다. 이런 경우 재료를 다 소진하고 나면 개인이 사비를 들여 구입해서 써야하는 황당한 일이 벌어지기도 합니다.
둘째, 훈련의 수준!
- 특수용접기능사 취득을 목표로 운영하는 훈련과정들이 많습니다. 사용하는 모재가 4~9t의 연강판 재료만 사용하여 운영하며 파이프재료는 구경도 못하고 수료를 시키는 훈련과정이 있는 경우도 많은데 수료 후 구직활동을 해 보면 금방 자신의 실력이 얼마나 부족한지를 깨우치게 됩니다.
파이프 모재에 빽비드까지는 나올 수 있어야 용접 좀 한다는 소리를 듣지 않을까 싶네요.
셋째, 취업 목표에 따른 모재 사용 여부!
- 조선소로의 취업을 희망한다면 선급자재를 활용한 실습이 이루어져야 합니다.
일반적으로 사용하는 연강판 재료나 용접봉으로는 조선소 용접 기술이라 할 수 없습니다.
15~25t의 고장력강판, 81-K2 용접봉(고인장력용접봉) 등 조선소에서 쓰이는 재료를 활용한 실습이 이루어지지 않는다면 선급자격 자체를 취득하지 못하게 되죠.
넷째, 취업지원 여부!
- 요즘은 어디에 일자리가 있으니 거기가서 면접보고 취직하라는 식이라도 연계해 주면 다행입니다만 사실 이런 취업은 그리 오래가지 못합니다.
최소한 취업할 업체가 어떤 제품을 생산하고 어떤 용접파트를 담당하게 될 것인데 향후 이런 부분들이 본인에게 어떤식으로 도움이 되는지 구체적인 진로 제시를 받고 입사 여부를 결정하셔야 합니다.
때로는 용접일은 적지만 회사가 안정적이고 대기업 수준의 복지혜택이나 대우를 해 주는 곳도 있고 때로는 월급은 쥐꼬리만하지만 티타늄과 같은 특수재질에 대한 용접기술을 배울 수 있는 곳도 있습니다. 쉽게 말해 돈주고도 배우지 못하는 고급기술을 습득할 수 있는 기회는 흔치 않기때문에 당장의 생활에 문제가 되지 않는다면 무조건 들어가서 일을 배워야하는 경우도 있습니다.
대형 조선소로의 취업을 생각하고 있으시다면 현재 나이에서는 더 미룰 수 있는 시기는 아닙니다.
대우조선의 경우 용접사로의 신입 채용 제한이 만45세가 기본입니다.
물론 물량에 따라 한정적으로 제한을 풀기도 하지만서도...
한두달 단기간을 투자해야할 것이 아니라 최소 5~6개월을 투자해야하는 만큼 충분히 정보를 수집해서 결정하셔야 할것 같네요.
더 궁금한게 있으시면 또 질문주세요.
감사합니다.
질문 항목마다 자세하게 설명드리겠습니다.
1.실업자 교육은 이번에 처음받고 1개월정도 되었습니다. 한국용접직업전문학교에서 교육받을 수 있는지 여부
- 중요한건 현재 수강하고 있는 훈련의 종류가 무엇이냐에 따라 달라집니다.
실업자훈련에는 크게 국가기간전략산업직종훈련과 내일배움카드훈련이 있습니다.
만약 수강하고 있는 훈련이 내일배움카드훈련이면 중도에 그만두시더라도 해당 과정의 훈련기간이 지나야 다른 훈련을 다시 신청할 수가 있습니다.
가령 현재 수강하고 있는 훈련이 내일배움카드훈련이며 훈련기간이 2014.8.1~2014.10.30 이라고 할 경우에 중도에 그만 두신다고 하더라도 2014.10.30 일자가 지나야 타 훈련과정 신청이 가능해 집니다.
만약 지금 과정이 내일배움카드훈련이 아니라면 중도에 그만두고 다른 훈련으로 신청이 가능합니다.
2.국제선급자격증이 중요하다고 하는데 국가전략산업과정으로 교육받고 졸업전에 취득할수 있는지 여부
- 선급자격이란것은 대형 조선소 내에서 용접직무를 수행하기 위해 꼭 취득하셔야하는 자격입니다.
저희 훈련기관은 대우조선해양으로부터 특수용접인력양성 기관으로 인증받아 훈련기관 자체적으로 훈련생분들을 선급자격에 응시시킬 수 있는 자격을 갖추고 있습니다.
대개 수료 1개월전부터 희망하는 선급자격 종목을 선택하여 선급시험에 응시하고 있으며 총 6개월 훈련기간 중 마지막 6개월차에는 선급응시, 선급자격취득, 취업할 사내협력사 선택 등의 취업지원이 이루어집니다. 간혹 휴가, 명절, 기타 사유로 수료일자를 넘겨 취업이 이루어지는 경우가 있긴하지만 대체로 수료 전에 취업처를 확정지을 수 있는 스케줄로 운영하고 있습니다.
3.취업과 취업시 대우등 용접학원에서 상담받아보니 실업자교육으로 용접교육 받아봐야 조공으로 일하는거...학원에서 교육받고 국제선급자격증취득하고 기공으로 일하는게 낮다는~~~
- 염려하시는 부분이 무엇인지 충분히 이해를 하겠습니다.
저희도 대형조선소로의 취업지원을 하면서 가장 우려하는 부분이 바로 그 부분이었습니다.
결론부터 말씀드리면 취업하는 파트에 따라 달라진다는 것입니다.
가령, Tig 6G 선급자격을 취득하여 배관파트로 취업을 하게 되었을 경우 취업하자마자 바로 용접직무를 수행할 수 가능성은 희박합니다.
이유인 즉슨 아무리 어려운 6G라는 선급자격을 취득했다고 해서 현장에서 용접할 수 있는 기량으로 인정을 해주지 않는 경우가 대부분입니다. 배관파트의 경우에는 선급자격이 있더라도 조공부터 수개월 내지 1년정도는 허드렛일부터 배워가야 토치를 잡을 수 있는게 정설입니다.
그러면 왜 기껏 6G를 땄음에도 불구하고 용접일을 하지도 못하는 배관파트로 취업을 가려고 하느냐는 의문점이 발생합니다. 그건 바로 비전이죠.
비록 1년 동안 용접을 하지 못하더라도 배관용접사가 될 수 있다면 그정도 투자는 아깝지 않다는 생각때문입니다.
너무 부정적인 답변만 드린것 같은데요.
다른 예로 LNG 화물창 용접분야에 대해 말씀드리면 저희 훈련생이 해당 분야로 취업을 하게 되면 실무용접을 하기까지 15일~1개월의 기간이 소요됩니다. 일반적으로는 3~4개월정도 소요되지만 저희 훈련생 분들은 현장에 투입되기까지 얼마걸리지 않죠.
기타 탑재, 조립, 의장파트인 경우 용접분야가 정말 많지만 대부분은 3F 자격 취득시엔 취부부터, 3G 이상의 자격을 취득하는 경우엔 용접직무를 바로 받을 수 있습니다.
저희가 취업지원을 해 드리는데 선급자격을 취득할 정도의 실력이 있음에도 불구하고 용접을 하지 못하는 곳으로 취업알선이 되었다면 그건 잘못된 것입니다. 설령 그런 일이 발생했다면 다시 퇴사를 시키고 용접일을 하실 수 있는 업체로 다시 취업지원을 하는 것이 원칙입니다.
4. 한국용접직업전문학교에서 교육받을 수 있다면 기숙사는 있는지 입니다. 기타 제가 몰라서 질문드리지 못한부분이 있다면 전문가 입장에서 조언등
- 기숙사는 없습니다. 타지역에서 많이들 오시지만 대부분 인근 지역에서 고시텔, 원룸 등 본인이 숙소문제를 해결하시고 있습니다.
기타 다른 조언은...
용접직종의 훈련에서 가장 중요한 것은 기량을 얼마나 향상시킬 수 있는 여건을 갖추고 있느냐하는 것입니다.
첫째, 실습재료 지급의 제한 여부!
- 타지역은 모르겠지만 일부 훈련기관에서는 일정기간동안 사용할 모재와 용접봉을 나누어주는 형태로 진행을 하고 있습니다. 이런 경우 재료를 다 소진하고 나면 개인이 사비를 들여 구입해서 써야하는 황당한 일이 벌어지기도 합니다.
둘째, 훈련의 수준!
- 특수용접기능사 취득을 목표로 운영하는 훈련과정들이 많습니다. 사용하는 모재가 4~9t의 연강판 재료만 사용하여 운영하며 파이프재료는 구경도 못하고 수료를 시키는 훈련과정이 있는 경우도 많은데 수료 후 구직활동을 해 보면 금방 자신의 실력이 얼마나 부족한지를 깨우치게 됩니다.
파이프 모재에 빽비드까지는 나올 수 있어야 용접 좀 한다는 소리를 듣지 않을까 싶네요.
셋째, 취업 목표에 따른 모재 사용 여부!
- 조선소로의 취업을 희망한다면 선급자재를 활용한 실습이 이루어져야 합니다.
일반적으로 사용하는 연강판 재료나 용접봉으로는 조선소 용접 기술이라 할 수 없습니다.
15~25t의 고장력강판, 81-K2 용접봉(고인장력용접봉) 등 조선소에서 쓰이는 재료를 활용한 실습이 이루어지지 않는다면 선급자격 자체를 취득하지 못하게 되죠.
넷째, 취업지원 여부!
- 요즘은 어디에 일자리가 있으니 거기가서 면접보고 취직하라는 식이라도 연계해 주면 다행입니다만 사실 이런 취업은 그리 오래가지 못합니다.
최소한 취업할 업체가 어떤 제품을 생산하고 어떤 용접파트를 담당하게 될 것인데 향후 이런 부분들이 본인에게 어떤식으로 도움이 되는지 구체적인 진로 제시를 받고 입사 여부를 결정하셔야 합니다.
때로는 용접일은 적지만 회사가 안정적이고 대기업 수준의 복지혜택이나 대우를 해 주는 곳도 있고 때로는 월급은 쥐꼬리만하지만 티타늄과 같은 특수재질에 대한 용접기술을 배울 수 있는 곳도 있습니다. 쉽게 말해 돈주고도 배우지 못하는 고급기술을 습득할 수 있는 기회는 흔치 않기때문에 당장의 생활에 문제가 되지 않는다면 무조건 들어가서 일을 배워야하는 경우도 있습니다.
대형 조선소로의 취업을 생각하고 있으시다면 현재 나이에서는 더 미룰 수 있는 시기는 아닙니다.
대우조선의 경우 용접사로의 신입 채용 제한이 만45세가 기본입니다.
물론 물량에 따라 한정적으로 제한을 풀기도 하지만서도...
한두달 단기간을 투자해야할 것이 아니라 최소 5~6개월을 투자해야하는 만큼 충분히 정보를 수집해서 결정하셔야 할것 같네요.
더 궁금한게 있으시면 또 질문주세요.
감사합니다.
